Początek XXI wieku przyniósł kres kolei żelaznej w krajach Ameryki Środkowej. Nikaragua była pierwszym krajem, gdzie przewozy pasażerskie wstrzymano już na samym początku wieku. Kilka lat później w ślad za nią poszedł sąsiedni Honduras, a następnie Gwatemala i Salwador.
Choć po dawnej kolei w kraju nazywanym ziemią wulkanów pozostało niewiele, to pozostał trwały pomnik w postaci zabytkowego dworca kolejowego w Granadzie. Budynek przypomina o dawnych latach świetności kolei w tym kraju. Ponad stuletni dworzec nawiązuje architekturą do kolonialnej zabudowy szesnastowiecznego miasta.
Ingerencja w architekturę dworca amerykańskich marines
Dworzec zlokalizowany jest nieco na uboczu Granady na końcu ulicy Atravesada przy parku Sandino. Budynek w stylu klasycystycznym z silnym wpływem angielskim i francuskim. został wzniesiony w 1882 roku, ale pierwsze pociągi do stacji dotarły dopiero cztery lata później. 1 marca 1886 koleje Ferrocarril del Pacifico zainaugurowały tam połączenia pasażerskie.
Na początku pierwszej dekady XX wieku w czasie antyrządowych rebelii, amerykanie dokonali inwazji na kraj i przejęli administrację nad koleją. W 1912 r. amerykańscy Marines przebudowali dworzec, ingerując w strukturę dachu i sklepienia budynku. Dworzec przetrwał trudne i mroczne czasy neoliberalizmu, które przez lata niszczyły, aż wreszcie pogrzebały cały system transportu kolejowego w Nikaragui.
Ostatnie pociągi osobowe z Granady do stolicy kraju – Managui odjechały w roku 1993. Dwa lata później dworzec stał się siedzibą szkoły technikum zawodowego i służy jej uczniom do dziś. W 1997 roku z inicjatywy szkoły i władz miasta budynek dworca został odrestaurowany.
Piękną pamiątką po dawnych czasach gdy dworzec tętnił życiem, jest zachowany w dość dobrym stanie parowóz i kilka wagonów pasażerskich, które ustawiono w miejscu dawnych torów przy stacji. W dworcowej hali peronowej ocalały też ławki poczekalni i mosiężny dzwon, zwiastujący niegdyś odjazdy pociągów.
Neoliberalne rządy pogrzebały kolej
Kolej w Nikaragui funkcjonowała 111 lat. Dekret w sprawie budowy linii kolejowej od Corinto nad Pacyfikiem przez Chinandega, Leon i Manague do Granady podpisał w 1876 r. prezydent Pedro Joaquín Chamorro. Pierwszy, osiemnastokilometrowy odcinek Corinto – Chinandega został otwarty 10 marca 1882 r. Rok później kolej dotarła do miasta Leon, a w 1886 roku ukończono odcinek z Managui do Granady. Całość projektu spięcia zachodniej i wschodniej nitki linii z Leon do Managui ukończono w latach 1900-1902.
W pierwszej połowie XX wieku powstawały kolejne odcinki linii, docierające do rozwijających się miast, głównie wzdłuż linii brzegowej Pacyfiku.
W 1940 r. długość sieci liczyła 382 km. Wszystkie linie kolejowe były budowane w standardzie wąskiego toru 1067 mm. Ponadto powstawały linie budowane przez prywatnych inwestorów w standardowej szerokości toru 1435 mm. Te nigdy nie zostały scalone z państwową siecią.
Regres kolei nastąpił na przełomie lat 60 i 70 XX wieku. Za sprawą dynamicznego rozwoju motoryzacji rola kolei spadała, zarówno w transporcie pasażerskim, jak i towarowym. Infrastruktura pilnie potrzebowała dokapitalizowania, a dotacje rządowe były coraz niższe.
Wyrok śmierci na kolej żelazną w Nikaragui wydała w 1993 r. neoliberalna prezydent Violeta Chamorro, nazywana przez zwolenników Królową Krystyną.
Ruch pociągów pasażerskich na całej sieci ustał 31 grudnia 1993 roku, z wyjątkiem krótkiego, sześciokilometrowego odcinka Chichigalpa – Ing. S. Antonio w północno-zachodniej części kraju. Ta lokalna linia broniła się jeszcze przez blisko 8 lat, aż ostatecznie padła we wrześniu 2001 roku, kończąc 111- letnią historię kolei w Nikaragui.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.